Caractéristiques de la section d'empilement d'un seul-ensemble de faces
Département d'empilage
1. L'écart entre la première et la deuxième bande transporteuse peut être ajusté plus facilement. En fonction de la qualité du carton utilisé par les utilisateurs de la production, l'écart entre le carton plié peut être ajusté plus facilement. L'écart minimum peut atteindre zéro.
2. Le diamètre de l'arbre d'entraînement de la poulie en forme de tambour -a été augmenté, ce qui est plus propice à l'amélioration de la stabilité lors de la transmission mécanique et à la prévention des vibrations mécaniques.
3. Le moteur d'entraînement a été remplacé par un type interne ; il est plus avantageux pour l'installation des équipements, le transport et l'économie de l'espace au sol occupé par le fabricant.
4. Les composants électriques sont conçus dans une structure interne ; il est plus propice à l'installation et au débogage sur-site, et permet au personnel d'installation de gagner beaucoup de temps pour effectuer la distribution d'énergie et le câblage sur-site.
5. La structure de la bande transporteuse de couche supérieure des quatre sections est conçue comme une structure intégrée pour améliorer la stabilité des machines.
6. L'extrémité arrière de la section de transmission et la colonne de cadre verticale du cadre à rangées transversales ont une certaine distance, ce qui est plus propice au passage en douceur du carton pendant
le processus inter--lignes.
7. La deuxième section est équipée d’une forte structure d’aspiration ; cela réduit la probabilité que l'extrémité arrière du mauvais carton s'enroule, ce qui est bénéfique pour l'empilage du carton.
8. La structure de transmission est composée de courroies synchrones et de structures d'engrenages. Il élimine le phénomène de desserrage des composants de transmission dû aux contraintes de temps.
L'écart entre la première et la seconde bande transporteuse peut être réglé plus facilement. En fonction de la qualité du carton produit par les utilisateurs, le réglage peut être plus souple. En combinaison avec l'ajustement global de la deuxième section, l'écart peut être réduit à zéro.
Réglage fin-de haut en bas, réglable de 0 à 40 mm ; régler la tension de la courroie en la déplaçant d'avant en arrière ;
Ajustez l'espacement pour qu'il soit plus grand, et il peut être combiné avec l'ajustement des colonnes de support
Le moteur de transmission a été remplacé par un type intégré ; ceci est plus propice à l'installation de l'équipement, au transport pratique et à l'économie de l'espace d'utilisation du fabricant. Il s'agit d'une structure de transmission par courroie synchrone, plus facile à régler, qui fonctionne plus facilement et qui offre une précision plus élevée et plus précise.
Les composants électriques sont conçus dans une structure interne ; cela est plus propice à l'installation et au débogage sur-site, réduisant considérablement le temps consacré par le personnel d'installation à la distribution électrique et au câblage sur le site.
Une fois l'équipement débogué, il n'est pas nécessaire de retirer diverses lignes de signal ou tuyaux de câblage, etc. Il peut être directement chargé sur le véhicule pour le transport et installé au sol. Cela élimine les problèmes de connexion et de câblage pour le personnel d'installation sur le site du fabricant, ce qui permet de gagner considérablement du temps d'installation.
La structure de transmission par courroie supérieure à quatre -sections est conçue comme une structure intégrée, améliorant la stabilité de la machine.
La plaque fixe est conçue comme une structure intégrée, éliminant l'apparition du relâchement des quatre arbres de courroie après une période d'utilisation.
L'extrémité de la section de transmission est maintenue à une certaine distance des colonnes verticales du cadre, ce qui est plus propice au passage en douceur des feuilles de papier lors de la disposition horizontale.
La distance entre le carton et le pilier est de 80 mm.
Les caractéristiques des sections longitudinales et transversales de l'unité simple-Face
1. Son style et sa forme sont complètement différents de ceux de la partie de coupe longitudinale I. Il a résolu certains problèmes difficiles apparus dans le produit de première-génération et optimisé la conception extérieure ainsi que la forme de la structure de transmission interne. Cela a considérablement réduit la probabilité d'accidents causés par des opérateurs manipulant accidentellement les feuilles de papier pendant le processus de production.
(1) La partie d'alimentation a ajouté une structure anti-enchevêtrement.
2) Le rouleau d'alimentation en papier est un rouleau motorisé. Il n'est pas nécessaire pour les opérateurs d'insérer leurs bras dans l'équipement pendant le processus d'alimentation du papier pour accomplir la tâche ; il suffit désormais de placer le carton au-dessus du rouleau d'alimentation en papier, et le carton sera automatiquement tiré dans l'équipement par le rouleau.
(3) La lame de coupe longitudinale a été agrandie jusqu'à un diamètre de 200, prolongeant ainsi la durée de vie de la lame et réduisant les coûts de maintenance de l'équipement.
(4) La structure de traction a été rendue plus raisonnable, empêchant l'apparition de désordres dans le carton lorsqu'il entre dans le tambour de coupe transversale et est mis en rotation par la lame de coupe transversale.
2. Les machines de découpe longitudinale et transversale peuvent être facilement et rapidement séparées d'une certaine distance ; cela facilite l'entretien ou le remplacement de la courroie de traction et le réglage du couteau de coupe transversale, ainsi que l'espace d'opération pour le débogage. Une fois le débogage terminé et l'équipement revenu à sa position d'origine, assurez-vous que la coupe longitudinale et transversale atteint la précision d'installation initiale.
Les rouleaux actifs de traction sont d'une structure divisée, ce qui est pratique pour l'entretien des équipements, le remplacement des courroies, et raccourcit les procédures complexes et réduit l'intensité du travail pendant l'entretien et le remplacement.
3. La machine de découpe transversale a une double base, ce qui peut améliorer la stabilité et la précision de la machine de découpe transversale et réduire efficacement les différences de coopération des couteaux supérieur et inférieur causées par le temps.
4. Pour la machine de découpe transversale modèle 2500-de largeur, elle est dotée d'une structure de moteur à double entraînement, qui évite efficacement le phénomène de décalage provoqué par l'augmentation de la largeur après l'allongement du cylindre de couteau, et évite les bords inégaux du papier lors de la découpe du papier.
5. Pour les machines de coupe longitudinale et transversale, l'entraînement principal de la section d'empilage est entièrement conçu pour être contrôlé par des moteurs à fréquence variable-. En fonction de la qualité du carton utilisé par le fabricant, la vitesse de production peut être ajustée à tout moment. La vitesse théorique conçue est de 180 mètres par minute.